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0512-58588966通過(guò)固態(tài)儲(chǔ)存氫,一般通用的反應(yīng)可描述為:
從一般金屬氫化物體系的熱力學(xué)來(lái)看,通過(guò)范霍夫(Van't Hoff)方程發(fā)現(xiàn)了在給定的平衡壓力下氫的釋放和吸收溫度與反應(yīng)焓變之間的關(guān)系如下:
其中P(H2)和為平衡壓力和1bar的參考?jí)毫? R為氣體常數(shù),T為溫度。ΔHr和ΔSr是反應(yīng)的焓和熵。
當(dāng)平衡壓力為Peq(H2)=1.0 bar時(shí),材料的氫釋放溫度通常被描述為T(1bar)。在這種情況下,范霍夫方程(Van't Hoff)化簡(jiǎn)為:
由于兩相共存,將達(dá)到依賴于溫度的平衡壓力。隨著β相中氫含量的增加,在同一點(diǎn)達(dá)到飽和,壓力隨之增大。在不同溫度下進(jìn)行各種PCT實(shí)驗(yàn),可以構(gòu)建PCT圖,該圖可以確定平衡壓力作為溫度的函數(shù)。這就引出創(chuàng)建范霍夫(Van't Hoff)圖,從中可以分別從直線的斜率和交點(diǎn)提取ΔH和ΔS,如上圖2右側(cè)所示。
使用金屬水合物可以達(dá)到更高的氫體積和重量密度,從而改善和提高性能。有多達(dá)五種金屬的合金可以實(shí)現(xiàn)更好的儲(chǔ)氫性能突破,因?yàn)槠涓叩撵貢?huì)影響氫的釋放。
金屬氫化物是間隙型氫化物,氫占據(jù)金屬結(jié)構(gòu)中的八面體和/或四面體位置,如下圖3所示。
Tetrahedral sites:四面體結(jié)構(gòu)
金屬氫化物的形成導(dǎo)致金屬晶格膨脹達(dá)20-30 Vol%(容積比)。為了提高儲(chǔ)氫能力和熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能,開(kāi)發(fā)了各種類型的金屬氫化物。
體心立方晶格(BCC:body-centered cubic structure)結(jié)構(gòu)的金屬和合金具有比面心立方晶格(FCC:Face Center Cubic/Face-Centered Cubic)和方緊密堆積晶格(HCP:hexagonal close-packed)結(jié)構(gòu)少的緊密堆積結(jié)構(gòu)。在已知的金屬氫化物中,BCC合金的可逆氫容量最大,室溫下可達(dá)約 3wt %(質(zhì)量比)。
在數(shù)千次循環(huán)中形成穩(wěn)定有效的鍵的能力是另一個(gè)基本條件。使用鎂基合金時(shí),大電位氫釋放的動(dòng)力學(xué)得到改善。氫與其他元素(如硼、鋁和氮)形成共價(jià)鍵,從而能形成具有令人驚異的結(jié)構(gòu)、組成和物理化學(xué)性質(zhì)的新型材料,即復(fù)雜氫化物。通常,這些材料具有較高的儲(chǔ)氫重量和體積密度,但很難達(dá)到可逆的氫釋放和吸收。
鋁和硼形成[AlH4]x和 [BH4]x型絡(luò)合氫化配合物。一個(gè)電子幾乎從陽(yáng)離子轉(zhuǎn)移到[AlH4]和[BH4]的陰離子上,而氫則與鋁或硼共價(jià)結(jié)合。堿、堿土和許多過(guò)渡金屬與硼、鋁形成了種類繁多的輕質(zhì)金屬氫絡(luò)合物,其氫的重量密度比金屬氫化物大一個(gè)數(shù)量級(jí)。在絡(luò)合氫化物中,氫位于四面體的四角,而四面體的中心是硼或鋁。陰離子[BH4]-和[AlH4]-的負(fù)電荷由陽(yáng)離子(如Li或Na)補(bǔ)償。
總而言之,對(duì)于商業(yè)化的固態(tài)儲(chǔ)氫應(yīng)用終端更關(guān)注能量密度、存放壓力和溫度(和使用的便捷性相關(guān))、還有循環(huán)次數(shù)或者壽命,再有更重要的成本問(wèn)題。就如圖1所示,不同組成的氫化物分布在以重量密度和體積密度為橫縱坐標(biāo)圖系的不同區(qū)域內(nèi),可以根據(jù)我們追求的目標(biāo)(體積儲(chǔ)氫密度還是重量?jī)?chǔ)氫密度)去選用合適的廣義氫化物;另如圖2所示當(dāng)然不同的廣義氫化物有不同的PCT和PCI曲線,通俗理解這些直接決定了存放氫的溫度和壓力;可逆次數(shù)或者中毒等因素引起的壽命問(wèn)題;還有材料本身的稀缺性以及易獲得性這些都是實(shí)際商業(yè)化過(guò)程中要考慮的問(wèn)題。如現(xiàn)狀具體來(lái)看常見(jiàn)的鎂基、鈦(鐵)基、礬基、稀土系等都存在著各自的優(yōu)缺點(diǎn),當(dāng)然目前也在基于以上材料體系做著商業(yè)化的探索。
文章來(lái)源:氫眼所見(jiàn)
注:以獲得轉(zhuǎn)載權(quán)
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